Abgebildet ist der Reifenpacker mit hydraulischer Aushebung und hydraulischem Gewichtsausgleich. In ähnlicher Ausführung ist auch eine Walze erhältlich

Mit Reifenpacker können (abhängig vom Schlepper) auch großvolumige Tanks bis 4000 Liter Inhalt problemlos gefahren werden. Der Reifenpacker wird hydraulisch an den Boden gedrückt und stützt bis zur Hälfte des Fronttankgewichts auf die Schlepper-Vorderachse ab. Das Hydrauliksystem bewirkt einen Gewichtsausgleich zwischen Reifenpackerachse und Schlepper-Vorderachse, vergleichbar mit der Funktion einer Tandemachse mit Achsausgleich.
In gleicher hydraulischer Ausführung kann statt Reifenpacker eine Walze angebaut werden.

Antrieb: hydraulisch
Werkstoff: Stahl verzinkt, Stahl pulverbeschichtet
Vorteile des Reifenpackers:

• gute Lenkfähigkeit des Schleppers bei hoher Gewichtsbelastung oder wenn Frontanbaugeräte relativ weit vor der Vorderachse sind
• auch große Tanks können problemlos gefahren werden
• Einfache Bedienung über nur ein Steuergerät

BILDER mit Informationen
Reifenpacker oder Walze in der Praxis - unterschiedliche Tanks, Ausstattungen, Feldeinsätze: